Материально-техническая база автомобильного транспорта

Материально-техническая база автотранспорта включает в себя подвижный состав (автомобили, тягачи, прицепы, полуприцепы), автотранспортные предприятия и дороги.

Для перевозки материальных ценностей используются грузовые автомобили, которые различаются по грузоподъемности: особо большой – более 15 т, средней – от 5 до 15 т, малой – от 0,5 до 2 т и особо малой – до 0,5 т.
Автомобили-тягачи – это особый вид транспортных средств, приспособленных для буксировки прицепов.
Прицеп – это такой вид транспортного средства без установленного на нем двигателя, которое цепляется к тягачу при помощи сцепного устройства.

Полуприцеп – особый вид транспортного средства, которое агрегатируется с седельным тягачом через «седло» такого автомобиля с помощью сцепного шкворня. Он не способен перемещаться без тягача, а на время стоянки оборудуется выдвижными или откидными стойками.

Роспуск – гибрид полуприцепа и прицепа, предназначением которого является перевозка длинномерных грузов в составе автопоезда. Транспортируемая продукция опирается на коники тягача спереди и на коники роспуска сзади.
Целесообразность применения одного или другого типа подвижного состава обуславливается его эксплуатационно-техническими характеристиками и определенными условиями его использования. К таким эксплуатационно-техническим качествам автотранспорта относят его характеристику по массе и габаритам, устойчивость и маневренность, проходимость, экономичность, динамические качества, подвижность.

К показателям эффективности подвижного состава можно отнести энергоемкость, себестоимость, материалоемкость, производительность.